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AUTO-57

🧠 인지 모델 OTA 치환·공급망 백도어

자동차 보안 · 센서·인지 AI

위험도: 상
💡 쉽게 말하면
모델 치환은 시험 감독관을 몰래 바꿔치기하는 것입니다. 평소엔 똑같이 행동하다가 약속된 신호가 나올 때만 다르게 채점합니다.

🎯 직접 해보기 — 공격을 실행해 보세요

아래에서 시스템 상태를 취약 또는 안전(조치 적용)으로 바꾼 뒤 공격 실행을 눌러, 같은 공격이 어떻게 다르게 끝나는지 직접 확인하세요.

현재: 취약한 설정 — 공격이 통할까요?
# 서명 검증이 없는 경로로 인지 모델을 바꿔 본다 # [공격 실행] 버튼을 누르면 시작합니다.

📋 설정 비교 (왜 막혔나?)

✗ 취약한 설정
# 배포 채널에서 모델 파일 교체 attacker$ replace model artifact (서명 검증 없음) >> 다음 추론 사이클부터 조작 모델 적용 → 트리거 입력에서만 오검출 — 기능 시험 통과
✓ 안전한 설정
# 서명 검증 + 출처 추적 + 행위 평가 ota$ verify signature ; provenance ; canary eval >> 서명 불일치 모델 거부 → 카나리 평가에서 이상 행위 탐지

🔧 조치 방법

  1. 모델 아티팩트에도 코드와 동일한 서명·무결성 검증을 적용합니다.
  2. 학습 데이터와 모델의 출처·변경 이력을 추적하고 AI 부품목록으로 관리합니다.
  3. 배포 전 트리거 탐색을 포함한 행위 평가와 단계적 배포·롤백을 둡니다.

✅ 점검 체크리스트

  • 모델 서명 검증 적용
  • 모델 출처·이력 추적
  • 배포 전 행위 평가·롤백
점검기준: AI 공급망 무결성 · UN R156 연계

🏗️ 현대 차량 아키텍처에서의 위치와 규제 대응

아키텍처 ADAS 모델 · OTA 파이프라인접근 경로 공급망 · 원격 (인터넷)R155 위협 분류 업데이트 절차 (4.3.3)ISO 21434 운영·유지보수

SDV·전동화 전환에서 달라지는 점

모델은 코드와 달리 사람이 읽어서 이상을 알아낼 수 없습니다. 그래서 서명과 출처 검증이 코드보다 더 중요한데, 실제로는 데이터 취급을 받아 서명 대상에서 빠지는 경우가 있습니다. 모델도 배포 산출물이라는 인식이 출발점입니다.

인증·심사에서 요구되는 증적
모델 아티팩트의 서명·버전 관리와, 학습 데이터·모델 공급망의 출처 검증 절차.
🚗 이 위협을 직접 공격·방어해 보기 백엔드·OTA·개인정보 실습 → 모의 침투 콘솔에서 실제로 공격을 실행하고, 방어를 적용해 다시 확인합니다.