AUTO-38
🚦 V2X 메시지 위조·오작동 노드
자동차 보안 · 무선·텔레매틱스
위험도: 상💡 쉽게 말하면
V2X 메시지 위조는 단톡방에 가짜 사고 제보를 뿌려 모두를 멈춰 세우는 것입니다. 발신자 확인과 내용의 앞뒤가 맞는지 검사가 없으면 소문이 곧 사실이 됩니다.
V2X 메시지 위조는 단톡방에 가짜 사고 제보를 뿌려 모두를 멈춰 세우는 것입니다. 발신자 확인과 내용의 앞뒤가 맞는지 검사가 없으면 소문이 곧 사실이 됩니다.
🎯 직접 해보기 — 공격을 실행해 보세요
아래에서 시스템 상태를 취약 또는 안전(조치 적용)으로 바꾼 뒤 공격 실행을 눌러, 같은 공격이 어떻게 다르게 끝나는지 직접 확인하세요.
# 위조 급제동 경고를 주변 차량에 뿌려 본다
# [공격 실행] 버튼을 누르면 시작합니다.
📋 설정 비교 (왜 막혔나?)
✗ 취약한 설정
# 위조 메시지로 급제동 이벤트 살포
attacker$ v2x-tx --event hard-brake --pos ahead
>> 주변 차량 감속·경고 표시
→ 타당성 검증 없음 — 유령 차량 수용
✓ 안전한 설정
# 인증서 검증 + 오작동 탐지
v2x$ verify cert chain ; plausibility(pos,speed,history)
>> 물리적으로 불가능한 궤적 — 폐기
→ 오작동 보고서 발행, 인증서 폐기 요청
🔧 조치 방법
- V2X 메시지의 인증서 체인·유효기간·폐기 목록을 검증합니다.
- 위치·속도·시간의 물리적 타당성과 이력 일관성을 검사합니다.
- 오작동 탐지 결과를 보고 체계와 연동해 인증서 폐기로 이어지게 합니다.
✅ 점검 체크리스트
- 인증서 검증 적용
- 메시지 타당성 검사
- 오작동 보고 연동
점검기준: V2X PKI · 오작동 탐지
🏗️ 현대 차량 아키텍처에서의 위치와 규제 대응
아키텍처 V2X 모듈접근 경로 근거리 무선R155 위협 분류 통신 채널 (4.3.2)ISO 21434 제품개발 — 아키텍처
SDV·전동화 전환에서 달라지는 점
V2X 는 모르는 차가 보낸 말을 믿고 제동하는 구조라, 인증서만으로는 부족하고 "인증된 노드가 거짓말을 하는 경우"를 걸러야 합니다. 여기에 더해 V2X 인증서는 아직 기존 암호 기반이라 장기 수명 문제(AUTO-76)를 함께 안고 있습니다.
인증·심사에서 요구되는 증적
메시지 타당성 검증(오작동 탐지) 로직과, 오작동 노드 보고·폐기 경로의 동작 확인 기록.
메시지 타당성 검증(오작동 탐지) 로직과, 오작동 노드 보고·폐기 경로의 동작 확인 기록.
🚗 이 위협을 직접 공격·방어해 보기
CAN 버스 공격 실습 →
모의 침투 콘솔에서 실제로 공격을 실행하고, 방어를 적용해 다시 확인합니다.